La red de carga para autos eléctricos en Uruguay está en plena expansión. UTE anunció la instalación de 300 nuevos cargadores durante 2026 — lo que llevaría la red a más de 750 puntos de carga en todo el país antes de fin de año. Además, UTE lanzó un llamado abierto a particulares para sumar predios privados a la red pública. Te contamos todo lo que cambia y qué significa para quienes ya tienen un eléctrico o están pensando en comprarlo.
300 NUEVOS CARGADORES EN 2026
El vicepresidente de UTE, Roberto Bentancor, confirmó que el ente eléctrico prevé instalar unos 300 nuevos cargadores durante este año, sumándose a los más de 450 puntos de carga ya operativos. El objetivo es ambicioso: que ningún punto del país quede a más de 50 kilómetros de un cargador.
La expansión apunta especialmente a fortalecer la cobertura en rutas nacionales y en departamentos del interior, donde la infraestructura todavía es más escasa. “Por Colonia, Montevideo y el este es donde vas a encontrar la mayor cantidad de cargadores, pero también es donde vas a encontrar la mayor cantidad de autos eléctricos”, señaló Bentancor.
Los nuevos puntos de carga ofrecerán diferentes niveles de potencia — desde 22 kW hasta 150 kW — permitiendo cargas rápidas del 10% al 80% en unos 30 minutos en los equipos más potentes.
UTE LLAMA A PARTICULARES PARA SUMAR PREDIOS
Una de las novedades más importantes de 2026 es que UTE lanzó un llamado abierto a particulares interesados en alojar cargadores públicos en sus predios. Los espacios seleccionados contarán con una estación de carga instalada y mantenida por UTE sin costo para el propietario, contribuyendo a ampliar la red en zonas donde todavía no hay cobertura.
El llamado estará abierto hasta el 31 de diciembre de 2026. Si tenés un local, estación de servicio, estacionamiento o cualquier predio con acceso público, podés postularte a través del sitio de UTE.
NUEVOS CARGADORES EN ROCHA — LOS MÁS RECIENTES
En colaboración con la Intendencia de Rocha, UTE instaló recientemente siete nuevos puntos de carga en el departamento, en ubicaciones estratégicas para el turismo:
Estación de Ancap de Rocha. Tata de Rocha (shopping). La Paloma. Lascano. Parque Nacional Santa Teresa. Terminal de ómnibus de Castillos. Free-shop de Chuy. Y próximamente en Punta del Diablo.
Esta expansión en Rocha responde especialmente a la temporada turística — el departamento recibe miles de visitantes por año y la demanda de carga eléctrica en ruta crece con cada temporada.
¿CUÁNTO CUESTA CARGAR EN LA RED PÚBLICA DE UTE EN 2026?
En 2026 UTE ajustó sus tarifas de carga pública. La nueva estructura se compone de:
Cargo base por conexión: $132,9 (con IVA)
Precio por kWh consumido: $11,8 (con IVA) — un 56% más que antes
Cargo adicional por tiempo: se aplica si el vehículo queda conectado sin cargar, superado un período de tolerancia
Con los nuevos precios, cargar el 100% de la batería de un BYD Seagull en un cargador público cuesta aproximadamente $605. Es más caro que antes, pero sigue siendo un 69% más barato que cargar un auto equivalente con nafta.
El consejo de los expertos sigue siendo el mismo: cargar en casa es hasta un 80% más barato que en la red pública. Con la Tarifa Triple Horario de UTE, recorrer 100 km cargando de noche cuesta $37 — frente a los $195 que cuesta la misma distancia con la red pública.
¿DÓNDE ENCONTRAR LOS CARGADORES MÁS CERCANOS?
La forma más rápida es la app UTE Mueve, disponible gratis para Android e iOS. Muestra todos los cargadores de la red en tiempo real, su disponibilidad y el tipo de conector. También podés ver el mapa completo en movilidad.ute.com.uy.
¿QUÉ SIGNIFICA ESTO PARA QUIEN ESTÁ PENSANDO EN COMPRAR UN ELÉCTRICO?
La expansión de 300 nuevos cargadores en 2026 refuerza uno de los argumentos más importantes a favor de los eléctricos en Uruguay: la infraestructura de carga ya no es una excusa para no comprar uno. Con un punto de carga cada 50 km en todo el país y la posibilidad de cargar en casa de noche, la autonomía real de cualquier eléctrico moderno es más que suficiente para cualquier trayecto dentro de Uruguay.
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