Si estás pensando en comprar un auto eléctrico en Uruguay, hay algo que tenés que saber antes de decidir: los beneficios fiscales que hoy hacen tan atractivos a los eléctricos podrían empezar a cambiar hacia fines de 2026. Te contamos exactamente qué pagás hoy, qué podría cambiar, y por qué conviene definirte cuanto antes.
¿CUÁNTO PAGA UN AUTO ELÉCTRICO DE PATENTE HOY?
La patente en Uruguay se calcula como un porcentaje del valor de aforo del vehículo según la tabla oficial de Autodata, a través del sistema SUCIVE. Para 2026 las alícuotas vigentes son:
Autos a combustión usados: 4,5% del aforo
Autos a combustión 0km: 5% del aforo
Autos eléctricos usados: 2,25% del aforo
Autos eléctricos 0km: 3% del aforo
En la práctica, esto significa que un eléctrico usado paga exactamente la mitad de patente que un auto a combustión equivalente, y un eléctrico 0km paga un 40% menos que su versión naftera. Pagando el total antes del 20 de enero se suma además un 20% de descuento adicional sobre ese monto.
OTROS BENEFICIOS FISCALES VIGENTES
Más allá de la patente, los autos eléctricos cuentan hoy con varios beneficios adicionales en Uruguay:
IMESI 0% — Los eléctricos están totalmente exonerados del Impuesto Específico Interno, que sí pagan los autos a combustión. Este es el beneficio de mayor impacto en el precio final.
Arancel de importación 0% — Tasa Global Arancelaria exonerada para vehículos eléctricos, baterías de litio y cargadores.
Descuento en el seguro — El Banco de Seguros del Estado ofrece un 15% de descuento en la póliza para vehículos eléctricos frente a los de combustión.
Créditos verdes — Bancos como Santander, HSBC, Itaú y BBVA ofrecen líneas de financiamiento específicas para la compra de vehículos eléctricos, con condiciones más flexibles que un crédito automotor tradicional.
¿POR QUÉ PODRÍAN CAMBIAR ESTOS BENEFICIOS?
El boom de ventas de eléctricos en Uruguay fue tan grande que encendió la alarma en el equipo económico del gobierno. En el primer cuatrimestre de 2026 se vendieron 7.358 vehículos eléctricos, un 133% más que en el mismo período de 2025, y ya representan el 29% de los autos 0km patentados en el país.
Frente a este crecimiento, el Ministerio de Economía confirmó que evalúa retirar de forma gradual la exoneración del IMESI hacia fines de 2026. Según estimaciones del sector, el Estado resignó cerca de 439 millones de dólares en recaudación entre 2020 y 2025 por los incentivos a los eléctricos, y esa cifra podría superar los 1.400 millones hacia 2030 si los beneficios se mantienen sin cambios.
El ministro de Economía, Gabriel Oddone, calificó el ajuste como una “corrección menor” y aclaró que no se aplicaría de forma abrupta, respetando el stock ya importado por las automotoras. Todavía se debate si el cambio será generalizado o si afectará principalmente a los modelos eléctricos de alta gama, dejando sin tocar a los más accesibles que hoy lideran las ventas.
Cabe aclarar que el arancel de importación (TGA) en 0% para vehículos, baterías y cargadores se mantendría por el momento, ya que el ajuste apunta específicamente al IMESI.
¿QUÉ YA CAMBIÓ?
El esquema de incentivos ya tuvo un primer ajuste a fines de 2025: el gobierno eliminó el reembolso en efectivo que se entregaba a compradores de eléctricos y lo reemplazó por la entrega de cargadores portátiles. La idea oficial fue resolver un problema operativo concreto —la falta de cargadores— en lugar de subsidiar directamente el precio de compra.
¿QUÉ SIGNIFICA ESTO PARA QUIEN ESTÁ PENSANDO EN COMPRAR?
Mientras no haya un decreto que modifique el régimen actual, todos los beneficios vigentes —IMESI 0%, patente reducida, arancel 0%— siguen aplicando tal cual los describimos arriba. Pero con un cambio anunciado para fines de 2026, definirte antes de esa fecha puede significar una diferencia real en el precio final del vehículo, especialmente en el segmento de gama media y alta, que es el que más probablemente se vea afectado primero.
Para los modelos más accesibles —como el BYD Seagull o el AION UT— el gobierno señaló que buscaría no afectar la base del mercado, pero nada está confirmado todavía.
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