Actualizado el 6 de octubre de 2026. Antes de elegir un auto eléctrico, conviene hacer una pregunta concreta: ¿dónde vas a cargarlo habitualmente? El precio de compra y la autonomía importan, pero la forma de recarga también influye en el presupuesto mensual.

Revisamos las referencias oficiales de UTE vigentes en 2026 y comparamos una misma cantidad de energía: 40 kWh registrados en el medidor o en una sesión de carga. Es un ejemplo para comparar costos; no significa una carga completa ni una autonomía determinada.

En casa, el horario hace la diferencia

UTE recomienda la Tarifa Residencial Triple Horario para aprovechar el período valle, de 00:00 a 07:00. Los precios publicados con IVA son $2,98 por kWh en valle, $6,31 en llano y $14,68 en punta. La franja punta comprende cuatro horas consecutivas elegidas entre las 17:00 y las 23:00; el pliego establece que sábados, domingos y feriados se aplica el precio llano en esas horas.

Modalidad Precio de energía Cargo base de la sesión Ejemplo: 40 kWh
Hogar, triple horario: valle $2,98/kWh No aplica $119,20
Hogar, triple horario: llano $6,31/kWh No aplica $252,40
Hogar, triple horario: punta de lunes a viernes $14,68/kWh No aplica $587,20
Red pública UTE: corriente alterna (AC) $10,40/kWh $54,80 $470,80
Red pública UTE: corriente continua (DC) $11,80/kWh $132,90 $604,90

Importes aproximados en pesos uruguayos, con IVA, calculados por AutoEnCuotas sobre los valores redondeados publicados por UTE. Hogar: 40 × precio del kWh. Red pública: cargo base + 40 × precio del kWh, suponiendo una única sesión y sin bonificaciones especiales ni cargos adicionales.

En la red pública, hay que mirar más que el kWh

UTE publica precios distintos para AC y DC y un cargo base que influye en el total. También informa cargos por permanecer conectado sin cargar después de la tolerancia y posibles adicionales en predios privados. Por eso, antes de iniciar una sesión, conviene revisar las condiciones del punto en UTE Mueve, donde se pueden consultar características y disponibilidad.

Estos números no son el costo total de tener un eléctrico

Los ejemplos del hogar muestran únicamente la energía adicional. No incluyen el cargo fijo de la factura, la potencia contratada, el equipo ni la adecuación de la instalación. Si cambiás de tarifa, corresponde evaluar el consumo de toda la vivienda.

Además, 40 kWh consumidos de la red no equivalen necesariamente a 40 kWh almacenados en la batería: existen pérdidas durante la carga. Los kilómetros que podrás recorrer dependerán del vehículo y del uso. Consultá con un técnico instalador la solución adecuada para tu domicilio.

Qué conviene definir antes de comprar

  • Si tendrás un lugar habitual para cargar y qué instalación requiere.
  • Cuántos kilómetros recorrés y en qué horarios podrías recargar.
  • Qué parte de tus cargas sería en casa y qué parte en la red pública.
  • Cómo encajan la compra, el seguro, la patente y el mantenimiento en tu presupuesto.

Nuestra recomendación es comparar alternativas con tu rutina real. Un eléctrico con carga domiciliaria, uno que depende de cargadores públicos y un híbrido pueden resolver necesidades diferentes.

¿Estás buscando tu próximo vehículo? Explorá modelos en AutoEnCuotas o contanos qué necesitás. Te ayudamos a gestionar consultas sobre opciones de compra; disponibilidad y financiación se confirman con cada automotora.

Fuentes oficiales consultadas

La consulta se realizó el 6 de octubre de 2026. Las tarifas citadas rigen desde enero de 2026; esta nota no anuncia un aumento ni una tarifa nueva de octubre. Imagen de portada ilustrativa generada con IA.