Hay récords de velocidad, de potencia, de autonomía — y después está este, que va por el lado completamente opuesto. Guinness World Records confirmó oficialmente, el pasado 10 de septiembre, al auto conducible más angosto del planeta: apenas 50,20 centímetros de ancho. Para dimensionarlo, es más angosto que la mayoría de las puertas de una casa.

UN FIAT PANDA QUE YA NO PARECE UN FIAT PANDA

El artífice de la hazaña es Andrea Marazzi, mecánico italiano que trabaja en el desguace de autos de su familia, Autodemolizione Marazzi, en Bagnolo Cremasco, norte de Italia. Su punto de partida fue un Fiat Panda de 1993 de 1,46 metros de ancho original — que Marazzi decidió llevar al extremo, recortando su carrocería hasta dejarla en poco más de medio metro, usando su propio torso como referencia para calcular el espacio mínimo necesario en la cabina.

El resultado conserva casi todo lo reconocible del auto original: techo, puertas, ruedas y la mayoría de los detalles — se estima que un 99% de las piezas visibles vienen del Panda donante. El motor a nafta original no entraba en la carrocería reducida, así que Marazzi lo reemplazó por un pequeño motor eléctrico sacado de un scooter. El conductor va solo, sentado en el centro, con los hombros asomando por fuera de las ventanillas abiertas.

Las medidas finales: 3,40 metros de largo, 1,45 metros de alto, y apenas 264 kilos de peso. Pese a su apariencia extrema, el auto anda por sus propios medios — acelera, frena, dobla y tiene hasta luces de giro — alcanzando una velocidad máxima cercana a los 15 km/h.

CERTIFICADO OFICIALMENTE, EN EL LIBRO 2027

Guinness World Records confirmó la marca el 10 de septiembre de 2026, y el Panda de Marazzi ya forma parte del libro Guinness World Records 2027. La propia cuenta oficial de Guinness lo compartió en redes esa misma semana, resaltando lo obvio: estacionarlo debería ser bastante más fácil que con cualquier auto normal.

¿PARA QUÉ SIRVE UN AUTO ASÍ?

Nada de esto está pensado para uso diario — no es legal para circular, y le tomó a Marazzi cerca de 12 meses de trabajo a mano. Es puro ingenio y pasión por los fierros, el tipo de proyecto que solo alguien que vive rodeado de autos desde chico se anima a intentar. Pero como con otros récords curiosos que venimos mostrando, hay algo que sigue siendo cierto en cualquier extremo: la ingeniería automotriz encuentra formas de sorprender incluso en los detalles que menos esperamos, como el simple ancho de un vehículo.

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