Mercedes-AMG, la división de alto rendimiento de la marca alemana, acaba de presentar algo que parecía imposible hace pocos años: un CLA 45 completamente eléctrico, con 680 caballos de potencia repartidos en tres motores — y que, encima, puede simular la sensación de manejar un AMG a combustión tradicional.
TRES MOTORES, UNA SOLA IDEA: NO PERDER EL CARÁCTER AMG
El CLA 45 4MATIC+ abandona por completo el motor a nafta para adoptar tres motores eléctricos de flujo axial — dos en el eje trasero, uno en el delantero — la misma tecnología que debutó en el AMG GT de cuatro puertas. Cada eje tiene su propia unidad de propulsión, y el motor delantero puede desacoplarse cuando no hace falta, para ganar eficiencia sin sacrificar potencia quisiera cuando se necesita.
El resultado: 500 kW (680 CV) de potencia máxima, 0 a 100 km/h en apenas 2,7 segundos, y una autonomía homologada de hasta 670 km — cifras que hasta hace poco eran territorio exclusivo de superdeportivos mucho más grandes y caros.
EL DETALLE MÁS LLAMATIVO: PUEDE “FINGIR” SER UN AMG A NAFTA
Además de sus números, el CLA 45 tiene un modo que simula el comportamiento y la sonoridad de un motor AMG tradicional a combustión — un guiño directo a los fanáticos de la marca que todavía extrañan el rugido de un V8, ahora recreado electrónicamente en un auto que no quema una gota de nafta.
YA TIENE RÉCORD DE PISTA
Mercedes-AMG ya demostró sus capacidades en el circuito de Nürburgring, con un tiempo de 7 minutos 32 segundos — el más rápido de su categoría en ese trazado, uno de los más exigentes del mundo.
UN PRECIO “ACCESIBLE” PARA LOS ESTÁNDARES AMG
En Alemania, arranca desde 79.039 euros para la versión sedán — lejos de ser barato, pero notablemente más accesible que otros modelos AMG de mayor tamaño con prestaciones similares. Carga de 800 voltios permite pasar del 10% al 80% en 22 minutos, sumando más de 270 km de autonomía en solo 10 minutos de carga.
¿LLEGA A URUGUAY?
Todavía no hay nada confirmado para el mercado local. Como con otros lanzamientos de punta que venimos mostrando (Porsche Cayenne Turbo Electric, Range Rover Electric), es una vidriera de hacia dónde va la tecnología — que con el tiempo termina bajando a modelos más accesibles.
MIENTRAS TANTO, LO QUE SÍ PODÉS COMPRAR HOY EN URUGUAY
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